Éditeur du site

Le site virginiaairtaxi.com est édité par :

  • Raison sociale : Kevin Grillot
  • Forme juridique : [À COMPLÉTER — entrepreneur individuel / SASU / EURL]
  • Adresse du siège : [À COMPLÉTER]
  • SIRET : [À COMPLÉTER]
  • N° TVA intracommunautaire : [À COMPLÉTER]
  • Email : contact@virginiaairtaxi.com

Directeur de la publication

Kevin Grillot, en qualité d’éditeur du site.

Hébergeur

o2switch — SAS au capital de 100 000 €
Chem. des Pardiaux, 63000 Clermont-Ferrand, France
Téléphone : 04 44 44 60 40 — www.o2switch.fr

Nature de l’activité — information essentielle

Virginia Air Taxi est un service de mise en relation. Virginia Air Taxi n’est ni un transporteur aérien, ni un exploitant d’aéronefs, ni un courtier aérien.

Virginia Air Taxi ne détient aucune licence d’exploitation ni certificat de transporteur aérien (CTA) au sens du règlement (CE) n° 1008/2008 du Parlement européen et du Conseil du 24 septembre 2008. Virginia Air Taxi ne possède, n’affrète et n’exploite aucun aéronef, et n’emploie aucun personnel navigant.

L’ensemble des vols évoqués sur ce site sont opérés par des transporteurs aériens tiers, indépendants de l’éditeur, titulaires des licences et certifications requises par leur autorité de tutelle. La responsabilité du transport aérien, la sécurité du vol et l’assurance des passagers relèvent exclusivement de ces opérateurs.

Virginia Air Taxi n’encaisse aucun paiement au titre d’une prestation de transport. Le contrat de transport est conclu directement entre le client et l’opérateur retenu. À ce titre, l’activité de mise en relation exercée sur ce site ne relève pas de l’immatriculation prévue à l’article L. 211-1 du Code du tourisme.

Le détail de ce fonctionnement est exposé sur la page Notre rôle.

Prix et informations affichés

Les tarifs figurant sur ce site sont des ordres de grandeur observés sur le marché de l’aviation d’affaires. Ils sont exprimés hors taxes et n’incluent pas l’ensemble des frais annexes (redevances aéroportuaires, assistance en escale, catering, taxes passagers, attente équipage, positionnement de l’appareil).

Ces montants ne constituent pas une offre commerciale au sens de l’article 1114 du Code civil. Seul un devis nominatif émis par l’opérateur a valeur contractuelle. Les caractéristiques techniques des appareils sont communiquées à titre indicatif et peuvent varier d’un exemplaire à l’autre selon la configuration retenue par son exploitant.

Propriété intellectuelle

L’ensemble des contenus originaux présents sur ce site (textes, mises en page, graphismes) est protégé par le droit d’auteur. Toute reproduction, représentation ou adaptation, totale ou partielle, sans autorisation écrite préalable, est interdite.

Les marques, dénominations sociales et logotypes des constructeurs aéronautiques et des opérateurs cités (notamment Dassault Aviation, Gulfstream Aerospace, Bombardier, Textron Aviation, Embraer, Airbus Helicopters, Leonardo, Pilatus, Daher) demeurent la propriété exclusive de leurs titulaires respectifs. Leur citation sur ce site relève de l’usage informatif et descriptif et n’implique aucun partenariat, affiliation ni approbation de leur part.

Les photographies de destinations sont issues de Wikimedia Commons sous licences Creative Commons — voir les crédits photo.

Limitation de responsabilité

L’éditeur s’efforce d’assurer l’exactitude et l’actualité des informations publiées, sans pouvoir le garantir. Les données relatives aux appareils, aux aérodromes, aux délais et aux tarifs évoluent constamment et sont fournies à titre purement indicatif.

L’éditeur ne saurait être tenu responsable des décisions prises sur la seule base des informations figurant sur ce site, ni des dommages résultant de l’exécution ou de l’inexécution d’un contrat de transport conclu entre un utilisateur et un opérateur tiers.

Liens et rémunération

Ce site peut contenir des liens vers des sites tiers sur lesquels l’éditeur n’exerce aucun contrôle. Certains liens sont rémunérés : l’éditeur peut percevoir une commission d’apport lorsqu’une mise en relation aboutit à la conclusion d’un vol. Les contenus faisant l’objet d’une contrepartie financière sont signalés comme tels conformément à l’article L. 122-1 du Code de la consommation.

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Médiation et droit applicable

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